Pushimet me anije turistike shpesh reklamohen si arratisje luksoze, duke u ofruar udhëtarëve një shans për t’u çlodhur në destinacione të bukura. Megjithatë, industria është përballur me katastrofa të profilit të lartë që jo vetëm që i kanë vënë pasagjerët në rrezik, por kanë rezultuar edhe në humbje të konsiderueshme financiare. Ja një vështrim më i afërt i disa prej katastrofave më të shtrenjta të anijeve turistike në historinë e kohëve të fundit.

Një nga incidentet më famëkeqe ndodhi në janar 2012 kur Costa Concordia u përmbys në brigjet e Italisë. Anija, që mbante mbi 4,200 pasagjerë dhe ekuipazh, goditi një shkëmb, duke çuar në një humbje tragjike të 32 jetëve. Fatkeqësia jo vetëm që rezultoi në një operacion masiv shpëtimi të vlerësuar në mbi 1 miliard dollarë, por gjithashtu shkaktoi një goditje të madhe për reputacionin e industrisë së anijeve turistike, me shumë udhëtarë që rishikuan planet e tyre të pushimeve.

 

 

 

 

 

 

Një tjetër incident i rëndësishëm ishte dalja në tokë e Carnival Triumph në shkurt 2013, e cila la gati 4,000 pasagjerë të bllokuar në det për ditë të tëra pa ushqim, ujë ose kanalizime të mjaftueshme. Anija pësoi një defekt në motor, duke çuar në një humbje të energjisë dhe një prishje të shërbimeve thelbësore. Pasojat financiare për Carnival Cruise Lines ishin të konsiderueshme, me humbje të vlerësuara që arritën në 100 milionë dollarë për shkak të kompensimit, rimbursimeve dhe një imazhi të dëmtuar të markës.

Në vitin 2020, pandemia COVID-19 e çoi industrinë e lundrimit në një ndalesë, duke çuar në bllokimin e disa anijeve në det dhe karantinën e pasagjerëve për javë të tëra. Diamond Princess, e ankoruar në Yokohama, Japoni, u bë një rast famëkeq pasi një shpërthim në bord infektoi më shumë se 700 pasagjerë. Pasojat financiare nga pandemia kanë qenë tronditëse, me linjat kryesore të lundrimit që raportuan miliarda humbje dhe duke i bërë disa të kërkojnë ndihmë qeveritare për të qëndruar në det.

 

 

 

 

 

 

 

Kohët e fundit, anija turistike Viking Sky u përball me një krizë të tmerrshme në mars 2019 kur përjetoi dështim të motorit në brigjet e Norvegjisë, duke çuar në një evakuim dramatik me helikopter të mbi 400 pasagjerëve. Ndërsa nuk u humbën jetë, incidenti nxori në pah rreziqet e mundshme të udhëtimit me lundrim dhe ngriti pyetje në lidhje me protokollet e sigurisë në fuqi.

Këto fatkeqësi shërbejnë si kujtesë të forta për rreziqet që lidhen me lundrimin, duke nxitur thirrje për rregullore më të rrepta dhe masa më të mira sigurie. Ndërsa industria rimëkëmbet gradualisht nga ndikimi i ngjarjeve të fundit, linjat e lundrimit po theksojnë sigurinë dhe transparencën për të rindërtuar besimin me udhëtarët.

 

 

 

 

 

Ndërsa pasagjerët peshojnë opsionet e tyre të pushimeve, mësimet e nxjerra nga këto fatkeqësi të kushtueshme mbeten në plan të parë, duke na kujtuar se ndërsa joshja e detit të hapur është e fortë, siguria duhet të vijë gjithmonë e para.